Fiab, la Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta, ha pubblicato il manuale “Dare strada alle biciclette. I nuovi provvedimenti del Codice della Strada per favorire la sicurezza ciclabile”.
Il manuale, presentato in anteprima ai 140 sindaci e assessori della rete Fiab ComuniCiclabili, è stato realizzato dal Centro Studi Fiab per aiutare le amministrazioni pubbliche a conoscere e capire gli ambiti di applicazione delle novità normative in merito alla mobilità ciclistica introdotte nel Codice della Strada dai recenti “Decreto Rilancio” e “Decreto Semplificazioni”.
Corsia ciclabile, corsia ciclabile per il doppio senso ciclabile, casa avanzata, uso ciclabile di corsie preferenziali, zona scolastica e strada urbana ciclabile E-bis le 6 novità.
Che, come ha sottolineato il prof Catalano del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (a nome del Ministro Giovannini) “sono applicabili dai comuni in modo immediato, in quanto inserite in provvedimenti di legge urgenti”.
Trasformare le nostre città a misura di bicicletta si può e, oggi, è quanto mai urgente: le nuove norme del Codice della Strada favoriscono la mobilità ciclistica in un periodo dove la pandemia rende difficile l’uso dei mezzi pubblici con il rischio di un aumento del traffico automobilistico privato
fiab, federazione italiana ambiente e bicicletta
LEGGI ANCHE –> LA FIAB SCRIVE A DRAGHI: “LA TRANSIZIONE ECOLOGICA SI FA IN BICI”
più sicurezza in bicicletta
“Con questo vademecum forniamo un concreto aiuto alle amministrazioni che intendono riconvertire la mobilità e lo spazio pubblico verso una reale sostenibilità”, ha detto Alessandro Tursi, Presidente Fiab e vicepresidente Ecf, European Cyclists’ Federation.
“Oggi abbiamo finalmente nuove norme, mutuate da quelle dei paesi europei più avanzati, per creare infrastrutture e spazi ciclabili di rapida ed economica realizzazione: occorre conoscerle e saperle interpretare per applicarle nel modo migliore”, ha aggiunto Tursi.
“Mi congratulo con Fiab che, sulla base delle esperienze sul territorio, si propone efficacemente come promotore di strumenti di diffusione di cultura applicativa”.
Sono state le parole di Giuseppe Catalano, del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili che, a nome del Ministro Giovannini, ha esortato i Comuni ad agire con celerità.
“Le nuove norme del Codice della Strada in materia di mobilità ciclistica sono applicabili in modo immediato in quanto inserite in provvedimenti di legge urgenti e non è dunque necessario attendere altri regolamenti”, ha aggiunto.
“I Comuni sono chiamati ad agire rapidamente, per rispondere alle nuove esigenze di mobilità, ma garantendo la massima sicurezza a chi si muove in bicicletta“.
LEGGI ANCHE –> CICLOTURISMO IN CALABRIA: NASCE LA CICLOVIA DEI PARCHI
le novità del codice della strada
Le sei novità del Codice della Strada sono: corsia ciclabile, corsia ciclabile per il doppio senso ciclabile, casa avanzata, uso ciclabile di corsie preferenziali, zona scolastica, strada urbana ciclabile E-bis.
È stato anche sottolineato come alcune nuove modalità di “dare strada alle biciclette” con semplici interventi di segnaletica orizzontale e verticale devono perseguire l’obiettivo di realizzare una rete ciclabile continua e funzionale che colleghi i principali poli di interesse delle città.
LEGGI ANCHE –> COME DIVENTARE UN BIKE HOTEL E FARE SUCCESSO COL CICLOTURISMO
I nuovi provvedimenti, inoltre, vanno ad integrare le precedenti modalità di realizzazione delle piste ciclabili e rappresentano ulteriori possibilità – individuate dalla norma – in analogia con le soluzioni più diffuse ed efficaci attuate in gran parte d’Europa.
