Il ciclismo da strada è sempre più esperienza, viaggio e condivisione. Ed è con questa filosofia che all’IBF di Misano Scott ha presentato la nuova Addict, una bici completamente ridisegnata e pensata per chi vive la bici come strumento di libertà e connessione.
long ride ready
La nuova Addict è il 50% più comoda rispetto al modello precedente grazie a un telaio che assorbe meglio le vibrazioni, un tubo sella più flessibile e foderi ribassati che migliorano la scorrevolezza su fondi sconnessi. la geometria endurance, con stack più alto e reach ridotto di 5 mm, regala una posizione naturalmente più rilassata e meno affaticante nelle lunghe distanze.
spazio per pneumatici fino a 38 mm
Con una luce maggiore per copertoni fino a 38 mm, la addict apre nuove prospettive al cicloturismo: grip superiore, minor resistenza al rotolamento e sicurezza in discesa anche su strade bianche e percorsi misti. un dettaglio che la rende la compagna ideale per chi ama spingersi oltre l’asfalto.
tecnologie integrate
Tra le novità più apprezzate spiccano il save-the-day kit, un kit di riparazione integrato nel tubo obliquo, e la borsa da telaio dedicata, removibile e perfettamente integrata nelle linee del mezzo. la compatibilità totale con i componenti syncros offre ampie possibilità di personalizzazione, dai cockpit integrati ai reggisella con luce posteriore incorporata.
leggerezza di riferimento
Nonostante il focus sul comfort, Scott non ha dimenticato la leggerezza: la versione in carbonio hmx pesa appena 780 grammi, più leggera persino della addict rc sl 2020. i montaggi partono da 7,4 kg per la premium con gruppo shimano dura-ace di2 e arrivano a 9 kg per la addict 50.
una bici per la community ciclistica
Più che un mezzo da corsa, la nuova addict è un invito a pedalare insieme. che si tratti di lunghe uscite in compagnia, viaggi su più giorni o allenamenti solitari, la bici è progettata per unire prestazioni, comfort e spirito d’avventura.
